Падает уровень масла на щупе.

Ездил я на лукоиле, и на мобиле, и на шеле,и на зике , всё одно. Готовлюсь к вскрытию.

Ну дак что про прокладку. Кто скажет, какие обычно с завода стоят?

Сообщение **Дед** » 01 окт 2016, 19:15

Ратмир Закиров: Ну дак что про прокладку.

"метки" там где прокладка торчит из под гбц. могут быть дырки, или высечки и т.п. количество этих "меток" и говорит о толщине. если не будеш менять поршневую или шлифовать блок, бери такую же какая и стоит.

Сообщение **Dimon80** » 02 окт 2016, 01:10

Ратмир Закиров, не спеши вскрывать двигу. Компрессия нормальная, поршневая еще не изношена. Двигатель не дымит. Посмотри антифриз в радиаторе может там оно есть. И масло с какой вязкостью льешь?

Антифриз в радиаторе чистый.

Может только маслосьёмные кольца залегли, тогда кампресия тоже будет.

Поменял колпачки, посмотрим. Старые были эластичные, но протёртые.

В общем после замены колпачков масло жрать стал меньше, но жрёт. сегодня достал поршня, хона нет, кольца уставшие.

Поменяю кольца посмотрим. На плоскости блока с верху выбито 2. что это.

Падает уровень масла на щупе. - Страница 8

Падает уровень масла на щупе. ⇐ Atlas. Дизельный двигатель