Actros - Страница 15

датчик давления клемма + напряжение акб имеет обрыв

попробуй позвонить 89219653332 Алексеич

самое простое подтолкнуть датчик абс тем самым устранить зазор

Ребят, подскажите пожалуйста, пропало сцепление на актросе 2002 г.в.
ошибок ни каких нет,воздух есть (давление хорошее), на заглушенном авто передачи переключаются,
а на заведенном выбивает в нейтраль. ПГУ,вроде, живое. Сцепление прокачивали,все норм.
Не пойму что ему нужно. Может кто сталкивался с такой бедой? Заранее благодарен.

:shock: Епать колотить ... это что то новое :o
По моему лучше бы звучало - онлайн ремонт с применением нано технологий :ROFL:
Хотя пардон :pardon: вот ССЫЛОЧКА на то что вы просили :beer:

Подскажите пожалуйста как заменить шоколадки на регуляторе генератора
:) Если бы не было картинки, то было бы ваще не понятно о каких шоколадках вы пишете, но судя по тому что вы из Украины, можно бы было предположить что имелись в виду ЭТО . Вообще так называемая шоколадка выглядит именно как на картинке ниже и является ни чем иным как электронным регулятором напряжения. Ваш вопрос звучит так...

А диагностику у официалов делал? надо подключаться к машине и кататься с тобой и смотреть что происходит в этот момент.

ни чего регулировать не нада потом откажет. а давление нормальное. что бы держало одинаково нада вабко ставить

а потом после этого ехать к дилеру и калибровать их. и если не дай бог при установке перепутается один датчик то может быть так что подвеска будет качать до максимума и взорвётся подушка

после восьми лет начинается проблема с проводкой. запчасти дороги но есть и не оригинал.

что значит не работает? прицеп тоже не тормозится?

Прокачайте коробку. Процесс описан в теме Расшифровка кодов ошибок

Осенью столкнулся с такой проблемой. Не накачивался воздух выше 6 с постановкой на ручник и со снятием с ручника. Донор с трудом помогал. Думал компрессор. Выяснилось, что накрылся кран ручника в кабине (травил при постановке на ручник) и один из энергачей (травил при снятии с ручника) в совокупности получилась такая вот ж..а. Так что проверь сначала эти детальки, прежде чем компрессор ломать ;) .

1. Смотри проводку в косе по поддону к блоку (MR) управления двиг.
2.Если с проводкой всё ок, нужно прописывать ключ.

Смотрите провода на датчике контуров. Если не раз берешься звони 9258276591

КАК связаться? мой ящ. davyd@bk.ru

в россии с 2007 года, а вто 2006 года. почему думаете что не стоит брать?

ремонт либо замена мозгов МР

Когда отпускаешь педаль тормоза задержка по тормозам есть? Если есть, то может проблемма в блоке ebs... Ошибки по BS есть какие?

А по BS есть ошибки?

Ошибка эта означает что утебя оборваны провода от датчика износа колодок пер оси справа,ноэто не гланое ошибка перешла впервую категорию значит есть еще ошибки при этом может отказать круиз
BS/EPB 1 5043

похоже утебя пароблема с компрессором проверь наличие давления втреходовом клапане

подскажите из какой марки металла сделан бак на актросе или какой присадкой его заварить

А у меня накачивает 10.7,чихает,секунд через 30 доходит до 10.5 и опять компрессор начинает качать.Сбрасывает всего 0.2.Где копать подскажите?

Не факт что это проводка... а диагностика 100% смотреть действительные данные, возможно и топливное голодание )

разобрать ))))

скорее все блок выкинуть прийдется )

проблема в то что в европе когда делают то стошник обязан с компьютера обновить эти сроки, а у нас масло меняют и не сбрасывают эти самые сроки, никакой проблемы по сути нет, только неприятные напоминания на табло.

на компьютер скорее всего проблема с иммобилайзером

Продаю :good: