Actros - Страница 13

:beer: :beer: :beer:

это кран управ тормозами прицепа однозначно, он к аккумам прикручен. Отпишись как решил проблему.

quote=Гость post_id=101921 time=1495044297 user_id=]Самое смешное окажется обычный коротыш на видном месте - где то перемыкаются два три провода, буквально с миллиметр, буквально задевая друг друга после дождя или кочек.
Возьми термокембрики герметик и каждый провод по схеме пройдись.
Каждый контакт замени болтики гайки папки мамки, если есть какая то нестыковка и не плотно ложиться и...

в ногах у пассажира.

Спасибо за ответ, но я думаю, что должна какая то подойти. Вопрос где найти информацию?

Ребята подскажите пожалуйста кто в курсе. У меня авто 99г 2543 по докам евро 3 хотел поменять движок . Есть авто 98г 290 л.с подойдет он мне? Что еще нужно будет менять и по электрике? Авто 98 290 на ходу ка донор. Прошу совета кто что подскажет

Отправлено спустя 14 минут 28 секунд:
Извиняюсь авто донор 1840. 400 кобыл

вероятне всего так.

Сиденье grammer. Пробовал открутить эти шурупы, они крепят клавиши наклона и положения седла.

Поменял полностью, или сваривался?

Была такая проблема, воздух шёл в бак. Но у меня с дымом. Целый бак даже её заливал выдавливало. Проблема решилась с заменой распылителей.

начните с силовых проводов от стартера , скорей всего обрыв.

Нарушена связь с блоком управления коробкой

Болт под наружной ручкой двери и под фонарем подсветки ступени открутил?

Что значит залей полиуретаном? Выточить втулки из него? Родные втулки же проворачиваются при подъеме кабины или я неправильно понимаю

Vic979 , был такой казус сплавили мотор чем то заткнут был выход из расширительного бачка к мотору.сам бачёк наполнен о.ж. датчик видит пальцем трогали а мотор пустой.датчики температуры тоже соответственно перегрев показали когда крышки клапанные потекли.диверсия наверное.

я у себя выбросил все мозги и вывел кран уровня пола от кабины им регулирую

Извините что так поздно отвечаю. Вы правы были пятый клапан запал.
Теперь другая проблема. Бьют ошибку BS 4345. Перезапуск сделаю, ошибка пропадает. Наберу скорость 50-60 км.снова бьёт, и педаль тормоза становится ватной. Пожалуйста подскажите, куда нужно в первую очередь лезть ремонтировать.

потому что есть неисправности второй группы.. вот он и кричит ! надо делать это!

Ребята может есть у кого электросхема INS от датчика 4х контурного до приборки.Может где провод отвалился электрик без схемы не берется делать.

а машинка какого года?:

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:

На приборке WS и INS больше ошибок нет. Может колибровку хочет, кроме офицалов никто не береца делать колибровку.

вы зарегистрируйтесь.. будет удобней общаться..

Похожая проблема. Машина после аварии. Не включается стартер с замка. Перемыкаю напрямую работает, двигатель проворачивается. На реле не приходит управляющий сигнал. Есть у кого схемка включения на первый актрос?

Проверь прокладки под головками, когда заведён рукой можно нащупать.

или мыльный раствор и брызгылка

причин много.. основная -утечка.. на пример- кран управления тормозами прицепа- шипит на сброс ( практически не слышно) те же симптомы.. до 4-5 .. на панели светит красным стоп..

Подскажите пожалуйста, собираюсь вынимать редуктор (с бортовыми) есть люфт не большой но есть в пробках не хватает терпения бьет и прыгает думою что сателиты. Кто что посоветует предпологаю будет не легко его от туда вытянуть а вставить ещё тяжелей. Был ли у кого опыт? Поделитесь машинка не тягач сверху не получится

Было тоже рвало подвесной,помогла только установка оригинального,кардан балансировать возил такая же ерунда,подвесного хватало на 2000км,после установки оригинала прошло два года пока не беспокоит

спасибо Александр большое!!! в конечном итоге тупо перебрал гену)))

Screenshot_2017-03-21-20-48-28.png

да там вроде все просто :O: , по умолчанию 12 вольт, антену ту что удобней. дорогую рацию не покупай, слышать надо на пару км, дальше обычно смысла нет. В последствии попользовшись дешевым девайсом, определишся нужен или нет дорогой. а лучше в качестве первой рации вообще взять б.у. это мое мнение 8-) :)

А чем тебя Яндекс картинки или Гугл картинки не устраивают?
Если битая то срезай болгарской :D
Или разбираешь что снимается и запысываешь последовательность действий - потом в обратном порядке..
IMG_20170317_181602.JPG

С внутренней стороны корзины нужно снять стопорное колечко на выжимном

Нашёл я его ребята. Этот гад (обычный мост с фланцевыми полуосями ) стоит на корпусе редуктора слева, на одном отливе и рядышком возле привода блокировки на уровне приводного фланца, прямо по ходу движения на передней части редуктора, Г-образный штуцер, цельно вкручивается в мост и на него надета трубка ( просто на ершика ) для отвода в пучек , вверх возле центрального сайлента сержанта .
Сняли...

Если что, пишите: [email protected]

:beer:

По книге,этот индикатор обозначает низкое напряжение питания.А появляется он только на ходу.

89376695600 набери его.Разбирает мегу,может осталось.

01 60 задняя плита двигателя.pdf

почему бы и нет если он отвечает техтребованиям

Точно можно. У меня на предыдущем актросе бампер и решетка от MP3 стояли. Там вся начинка по кабине разная, а сам каркас отличается мало.

могу продать новый насос мочевины 50 рублей (торг). 89210175701

проведите диагностику двс. топливной системы.установите ограничитель на 90км.проверьте на отсутствие сопротивления движению весь подвижной состав.и будет экономный режим.

98627 подскажите как отстегнуть выжимной,и потом как обратно собрать с вилкой???
Если коробка просто механника,то выжимной крепится к корзине сцепления. Снимаешь ПГУ,КПП. Вилку максимально прижимаешь к корпусу КПП и она просто сходит вместе с коробкой.Ставить также.

И какой лутше антефриз заливать

Извеняюсь, сначало спросил, а потом полез разбираться! На датчике окислились кантакты на фишке, почистили, все заработало! Все равно спасибо за советы, на будущеевсе равно приготится!

Буду ехать к официалам