Actros - Страница 8

потому что есть неисправности второй группы.. вот он и кричит ! надо делать это!

Ребята может есть у кого электросхема INS от датчика 4х контурного до приборки.Может где провод отвалился электрик без схемы не берется делать.

а машинка какого года?:

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:

На приборке WS и INS больше ошибок нет. Может колибровку хочет, кроме офицалов никто не береца делать колибровку.

вы зарегистрируйтесь.. будет удобней общаться..

Если я правильно понимаю А6 это блок управления двигателя (стоит на двигателе справа). На нем 2 колодки. Какая из них какая? И еще на переходе кабина - рама какой разъем со стартерным проводом?

Похожая проблема. Машина после аварии. Не включается стартер с замка. Перемыкаю напрямую работает, двигатель проворачивается. На реле не приходит управляющий сигнал. Есть у кого схемка включения на первый актрос?

Проверь прокладки под головками, когда заведён рукой можно нащупать.

или мыльный раствор и брызгылка

причин много.. основная -утечка.. на пример- кран управления тормозами прицепа- шипит на сброс ( практически не слышно) те же симптомы.. до 4-5 .. на панели светит красным стоп..

Подскажите пожалуйста, собираюсь вынимать редуктор (с бортовыми) есть люфт не большой но есть в пробках не хватает терпения бьет и прыгает думою что сателиты. Кто что посоветует предпологаю будет не легко его от туда вытянуть а вставить ещё тяжелей. Был ли у кого опыт? Поделитесь машинка не тягач сверху не получится

Было тоже рвало подвесной,помогла только установка оригинального,кардан балансировать возил такая же ерунда,подвесного хватало на 2000км,после установки оригинала прошло два года пока не беспокоит

Спасибо, как можно проверить они ли ,без компьтерной диагностики ?отключать и смотреь что пишет комп?.

спасибо Александр большое!!! в конечном итоге тупо перебрал гену)))

Screenshot_2017-03-21-20-48-28.png

да там вроде все просто :O: , по умолчанию 12 вольт, антену ту что удобней. дорогую рацию не покупай, слышать надо на пару км, дальше обычно смысла нет. В последствии попользовшись дешевым девайсом, определишся нужен или нет дорогой. а лучше в качестве первой рации вообще взять б.у. это мое мнение 8-) :)

А чем тебя Яндекс картинки или Гугл картинки не устраивают?
Если битая то срезай болгарской :D
Или разбираешь что снимается и запысываешь последовательность действий - потом в обратном порядке..
IMG_20170317_181602.JPG

С внутренней стороны корзины нужно снять стопорное колечко на выжимном

На днях собираюсь тоже руку набивать. Видео найду и с песней.

У меня актрос 2544 паровоз ,пустой весит 19 тонн расход с 20-кой 36-40 литров, если ветер то и 42 как пить дать . И тянет слабовато , на сервисе в Тольятти сказали что на нем Настройки на 408 л с такое подозрение что немцы специально моторы душат . В подъемы даже Магнитовские маны уходят а моторы у них 350 л с.

Нашёл я его ребята. Этот гад (обычный мост с фланцевыми полуосями ) стоит на корпусе редуктора слева, на одном отливе и рядышком возле привода блокировки на уровне приводного фланца, прямо по ходу движения на передней части редуктора, Г-образный штуцер, цельно вкручивается в мост и на него надета трубка ( просто на ершика ) для отвода в пучек , вверх возле центрального сайлента сержанта .
Сняли...

Если что, пишите: srez@sp-zakaz.ru

:beer:

По книге,этот индикатор обозначает низкое напряжение питания.А появляется он только на ходу.

89376695600 набери его.Разбирает мегу,может осталось.

01 60 задняя плита двигателя.pdf

0B764 -- слишком большая разница в износе колодок переднего моста, 1B460 -- отсутствует сигнал от датчика конденсата на задний модуль..

почему бы и нет если он отвечает техтребованиям

Точно можно. У меня на предыдущем актросе бампер и решетка от MP3 стояли. Там вся начинка по кабине разная, а сам каркас отличается мало.

могу продать новый насос мочевины 50 рублей (торг). 89210175701

проведите диагностику двс. топливной системы.установите ограничитель на 90км.проверьте на отсутствие сопротивления движению весь подвижной состав.и будет экономный режим.

98627 подскажите как отстегнуть выжимной,и потом как обратно собрать с вилкой???
Если коробка просто механника,то выжимной крепится к корзине сцепления. Снимаешь ПГУ,КПП. Вилку максимально прижимаешь к корпусу КПП и она просто сходит вместе с коробкой.Ставить также.

артурик,а если просто снять тяги,ни чего страшного при езде не будет? :)

И какой лутше антефриз заливать

Извеняюсь, сначало спросил, а потом полез разбираться! На датчике окислились кантакты на фишке, почистили, все заработало! Все равно спасибо за советы, на будущеевсе равно приготится!

Буду ехать к официалам

сгорела шоколадка на гене, происходит перезаряд, комп отключает цилиндры чтоб не сгорела электроника, одна из причин, при этом на холостом ходу после заводки ошибки не было, как только поддаш газку начинает троить

это к диагностам надо. думаю мозг вылетел у КПП.

есть магнитолы с управлением по CAN вот такую и ставь. как правило это брендовые

проверь предохранители для начала.

Всё окей хлопцы. сменил мазуту нашел в меню пункт и шариковой ручкой кнопку сброс нажал. вместо интервала появятся прочерки со временем компьютер сам выдаст когда следующая замена. в зависимости от нагрузок и пробегов.

Замерьте напряжение на штекере около магнитного клапана. Если 24В то проверьте напрямую клапан работает или нет. Иногда из-за окиси и повреждения проводов напряжение падает.

Диск на ремонт..
и то только на спарку его..
А если перебирать то все сразу..
И проверять также парном..
Все все!!!
Все поново и шкорня и развал и рулевые и тормоза и прочее ;)

если в системе NR-ENR нет ошибок, значит проблема с подачей воздуха от крана в подушки..

если машина до 2003 г, в раме по ходу движения с левой стороны в районе коробки передач , стоит понижающий кран, обычно в нем конденсат, грязь..

просит калибровку.. датчики уровня начинают хандрить..

Это тебе точно подскажут официалы и твои Авто тески.
Увидел свояка - у него и спрашивай.
А ещё можешь прозванить всех аппаратурщиков, ну смысле где ремонтируют тнвд.
А можешь вообще снять его и форсунки и отнести на проверку.
Тогда тебе точно скажут что и как в по каждому вопросу, и даже наглядно покажут что не так.
Изучай форум, болячки в принцепе у всех машин однотипные.