Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

для мерсов это нормально, при нагрузках бывает такое, но температура 90 это много, и давление падает, на холостых у меня на холодную 5 на прогретом 2,5 при езде 5давление температура80 рабочая!

Масло для начала замени

воткнуть можно, я наоборот избавился от электроного, сам все делал. буквально вот недавно закончил

стояло электронное тнвд, ездил все было ок, но первая причина была такая, тупо заглох на ходу, притащил на стоянку , искали причину , но так и не нашли, простоял месяц, озарение настигло умер насос низкого давления, поменял думал все проблем не будет! но через 6 месяцев та же поломка! поменял снова еду, стал возить запасной клапан, но в один прекрасный момент встал, до этого все хуже и хуже стало...

есть еще такое понятие как третий клапан, он подает воздух в головки , а далее в форсунки, так вот эта сволоч и есть ошибка 245

А если есть возможность то лучше купить новую аппаратуру и форсунки.
А эту отремонтировать и продать, и пусть даже за полцены.
Выгода всем.
Ты за полцены покупаешь новый тнвд.
У кого нет денег тот за полцены получит рабочую аппаратуру на время ремонта своей. :beer:

сели плунжера, цвет саляры какой чистый или грязный?

Доюрый день ) может кто подскажет ? Сдабовато когда загружена тормозит , хочу задние колодки немного развести , мерс 1820

Не вопрос, в чем дело встало? Там вроде трещетки ,как везде.

Добрые люди помогите пожалуйста у меня появилась ошибка 23 и 26 что это за ошибки помогите пожалуйста :O:

Смотри книжку схемы..
Там нарисовано и написано наверное техническое устройство..

Немного ошибся с номерами цилиндров ) Текло между 2-м и 3-м цилиндром, точнее из под гильзы второго.
Взял новую гильзу, поменял резиновые прокладки гильзы, зачистил посадочное место, медное кольцо посадил на высокотемпературный герметик (без фанатизма),
новые кольца.
Полет нормальный... не течет.

зайди евро авто ру там много бу мож что подбереш

96115 95524 а в поддон не попадает соляра?
НЕТ
Поставил новый насос ручной подкачки, обратный клапан и грушу для подкачки.

Также поменял трубки подачи и обратки топлива на новые ...
Пока что вроде бы держит лучше чем было.....

промой обратный клапан, без изменения регулировок.

смотри датчик на заднем мосте попробуй по очереди их оключить.

проверяй воздух этот значок загорается неисправность смотри с этим значком должен гореть в какой из систем неисправность и коробка с пневмо переключением.есть автомат механика и пнемо переключение (таже мех только вместо ручки джойстик )

будет ходить, у нас на мк 2435 3 года так проходило потом продали, мож и щас ходит.

в книге вроде есть все размеры там посмотри!

92522 проблема решена, Снята коробка, заменен диск отремонтирована корзина, оборвало резьбу на 1 кронштейне и съело еще на 3х, в итоге заказал 6 новых на заводе, выточили из 20х и гайки поставил новые выточили из сталь 35, обычные гайки не подойдут, резьба мелкая и одна из поверхностей сферическая. Кто столкнется с такой проблемой, снимайте кронштейны аккуратнее, внутри находится без сепараторный...

лишь бы не грелась. :P

да можно на заглушином движке включи первую и на скорости запускай

Вот эту херь поменяй стоила раньше ок1500-2000р

проверьте массу между кабина рама и рама двиг

вал походу гнутый! вернее его я так понял уронили где точили ,я уже забил на это,купил другой такой же мерс !

Посмотри на a-inside.ru , товарищ там заказывал (на другой авто), говорит что дешевле. Нужно зарегистрироваться на сайте.
И на emex.ru по этой ссылке по номеру а по VIN коду здесь , это ихний т.е. emex каталог.

Плохой сальник и мастер

Отправлено спустя 31 секунду:
я недавно менял,всё ок

Спасибо за информацию,буду работать!

сппасибо

Жестокая тема... У меня ток в аварийном работает, Даже самоустановка не делается...
Не подскажешь как ее правильно делать???

1422 это сверхпрочный 7тонник предназначенный для работы в любых, самых сложных и тяжелых условиях.
1223 это атего, обычный 6тонник для легких условий.