HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Двигатель - Страница 2

Эту кнопку нельзя использовать под нагрузкой !!! Только на холостых для прогрева двигателя !!!
Для работы с манипулятором ставится второй датчик как на педали газа и им регулируют обороты.

Турбины почти не слышно стало.

Да её на этом двигателе вообще не должно быть слышно, если конечно у вас не особо острый слух.
Вот на D4AL там да, на нём турбина как на старом пылесосе Вихрь :D

Где искать причину?

Где, где, сам что ли не догадываешься компрессию померять ?
Форсунки сдохли скорее всего или кольцам хана.

В инструкции всё написано, ссылка на инструкцию на странице подфорума по этим автомобилям.

Здесь можно огласить слишком длинный список возможных неисправностей, который вам так же ни о чём не скажет как и ваш вопрос не несёт ни какой конкретики. Поскольку этот двигатель с электронным управлением то за ответом на ваш вопрос одна дорога к нормальному диагносту с дилерским сканером, на котором он точно определит причину вызывающую данную проблему. Надеюсь что гадание на кофейной гуще вам...

Сориентируйте, пожалуйста, сейчас в инете ищу инф. по ремонту теплообменникf, конкретно по устранению течи. Подскажите, сплав для спайки обязательно должен быть свинцовым? Буду признателен за ответ!)

Очень странно что никто не понял что процитированное сообщение является спамом разосланным через программу XRumer !!!
Достаточно хотя бы скопировать текст того сообщения в запрос браузера и увидеть...

по маслу разобрался, да на другом еще форуме люди подсказали

Читаю похожую ситуацию, правда на японце ,человек также заменил форсунки ,и тоже не тянула машина ,а сканер всё показывал нормально ,,человек всё переделал все переменил, ничего не менялось пока не заехал случайно в другой автосервис и там специалист диагност всё выставил и машина пошла ,Вот и я теперь думаю может диагност, такой что-то неправильно настроил

Проблема решена сняли и почистили весь основной радиатор

Ну что нашёл причину?

Этот вопрос уже обсуждался в ссылках указанных ниже;

Двигатель не развивает обороты больше 2500 нет тяги.

Загорелся чек. Не набирает обороты

ПРОБЛЕМА С ДВИГАТЕЛЕМ D4DD!!! Сбрасывает обороты до 1500 ЧЕК не горит!

Двигатель не тянет, хотя заводится хорошо и работает ровно

Поменял прокладку, все норм было, 3-4 дня поездил выбило из помпы ручьем, это из за чего?

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
И какой то скрип оттуда где помпа

А вам то самому не судьба что ли погуглить в чём разница ? :) Слева шестерёнчатый и справа трохоидальный насосы.
Если вы здесь разницу не увидите, тогда печально.

Чрезвычайно мизерная - это сколько в Вашем понимании?
Вполне достаточной пропускной способностью. Ниже на фото эта сеточка показана .

А на чём основано это утверждение?

На реальных событиях при попадании воды в топливную...

Благодарю за информацию. (CO------куча нолей и букв ) код форсунки выбитый на клемной фишке

Между радиаторм и инеркулером нужно убрать пыльный ковер и делать это хотя бы раз в сезон.
Не пыльный ковёр а ковёр из пуха от одуванчиков и тополей.
Убрать этот ковёр и натянуть на инеркулер москитную сетку и чтобы радиатор охлаждения закрывал и можно забыть о проблеме.

Жду ваших советов, куда копать дальше?
Не докопал маленько турбину, так называемый весгейт (wastegate), это клапан регулирующий обороты турбины, он открывается при определённых оборотах турбины и выпускает часть выхлопных газов минуя крыльчатку турбины. Такая проблема бывает из за заклинившей оси заслонки. Если подёргать за шток (привод) пневмоклапана турбины то не проверишь из за того что в...

На D4AL турбины часто летят и вообще этот мотор не надёжный. Давление на горячую очень маленькое. Ещё некоторые из добрых побуждений при замене турбины мажут герметиком прокладку на соединении сливной трубки масла на турбине а этого категорически делать нельзя. При затягивании болтов на соединении трубки герметик выдавливается не только наружу, но и во внутрь трубки, тем самым частично или...

Ребята подскажите.У меня d4al после кап ремонта через 2000км с сапуна капает масло. Мотор работает хорошо,ещё пол литра масло ушло.

надо бы измерить давление масла в системе... поочередно в каждый цилиндр грам по 50 масла и измеряешь компрессию

Забавные Вы такие, ищите информацию коммерческого назначения на которой люди сотни тысяч зарабатывают в ворованном виде и выложенную в сети? Ага щаз! Бегу и тапочки теряю выкладывать. Один раз выложил, считай на завтра ты и твои дети остались без хлеба. Желаете починять D4DD обратитесь к специалистам того уровня у кого есть и диагностика скажем G-SCAN-2 (стоимость около 200.000р) и у кого есть...

проводка скорее всего

продаётся в авто и тракторных магазах

лампа должна постоянно гореть, моргает она при какой либо неисправности. при включении зажигания слышен щелчок реле на стартере? скорее всего у вас проблема с проводкой. возможно не подходит управляющий + на реле стартера.

прописывать форсунки нужно обязательно иначе они будут некоректно работать

я бы не советовал такой аппарат ставить. был случай что машина загорелась от такого приборчика. лучше ставьте автономку

да, обязательно. если на зуб даже ошибешься будет троить по страшному

да, но не обязательно. правда если не снимать можно передний сальник коленвала повредить

Привет. Была такая проблема - форсунки льют в цилиндр, меняли.

Меняй датчик на педали акселератора (газа) и будет тебе счастье.

Какой то из Митцубиси наверно

Доброго всем времени суток. Авто HD 65 мотор D4AF(знаю косячный мотор)
Проблема в следующем:
1)На холостых работает чуть не устойчиво, даешь ему чуть газу выравнивается
2)Со 2 горшка валит густой белый дым, с 4 нет, нет вырывается пламя и мотор подергивается. (Форсунки сразу же снял и отвез на проверку: в идеале)
В чем может быть проблема? Буду рад любому совету.

Нужна же зачем-то если сделали.

Можно и без яшмы и вкладыши не к чему трогать если давление было нормальное

Воздухан смотрел ? Топливный фильтр, может (грубой очистки) застран ? Может воздух в топливной ?

87639 Двигатель d4dd Это турбированый мотор с интеркулером
Суть одна. Еще больше холодного воздуха в цилиндры)))
Я сужу по своему атмо,не за Ваш ведь двиг говорли,а в общем. Мой в морозы едет,в жаркую погоду чуствую что не так едет))

мусором забита система скорее всего..
я как то по совету поставил дополнительный фильтр - самый простой камазовский фильтр грубой очистки
и периодически проверял было - то что вода стекала - это еще ерунда казалось
а вот то что какая то слизь стекала да так что приходилось прокачивать и выковыривать - помогать вылезти так скажем этой слизи - масляные сгустки какие то, что то вроде кусочков...

Нет! Тяга от неё не зависит. Эта трубка, обратка масла из турбины , возьми простую трубку подходящего размера и подгони в систему.

ПРОДУВАТЬСЯ

вроде сам на свой вопрос ответил... топливо не поступает на 1 и 2 форсунку - отсюда аппаратуру на проверку, плунжера на замену иль плунжер какой там тип тнвд... нагнетательные клапана могут навернуться.

что сделать????

Вот недавно ставил ТНВД на D4DD и разбирал переднюю крышку на двигателе все по меткам ставил. В итоге тоже понял что можно хоть как ставить его. Так как многие люди которые уже проделывали данную процедуру, сказали мне что на дорогах бывало разрывало ТНВД или просто выходил из строя, они его просто вытаскивали и меняли на новый и спокойно ехали дальше. Не выставляя при этом метки. ТНВД только...

Дед , это называется врагу не сдаётся наш гордый Варяг - не позорься, признай косяк, ты же не прав.

82009 при движении поршня вниз открывается впускной клапан и за счет создаваемого разрежения в цилиндр засасывается горючая смесь
Дед , ты это, не злоупотребляй горячительными а то мне уже второй раз приходится тебе напоминать что это не бензиновый двигатель а турбированный дизель. Разница по...