Scania. Двигатель - Страница 3

поговаривают,у к/с высота бурта выше и плотнее садятся... а штампуют все в китае...
хотя типа все одинаковое...мале только в 2раза дороже..

Подскажи пожалуйста,как стереть?Один раз как то давно получилось,а сейчас не помню как)Ещё загорается 56-я ошибка.Но она давно висит(был лаг по форсунке)

машина с егр? или отключаете датчик наддува? или датчик на уорпусе воздушного фильтра?

Скорее всего- гильза. Ну, может, прокладка ГБЦ

Ооооо!!!! Взгляните на распредвал!!!

машина скорее всего XPI
скоро она сама себя погасит

есть ссылка на скачивание . см. мануалы по скания . - ремонт 16л двигателя , там вс есть

Про трубки протени сам насос

тогда причина описана постом выше..

Сняли 2 года назад(развалился)изменений никаких

а как старый стоял? )) он на оправку по другому не встанет.. Думаю что у технаря щелкнула сама оправка.

согласен.. эта тачка для рутиной работы. надежный двигатель..

ТС,желательно переделать вентиляцию на ,,улицу,,.Отверстие да,сверлить нана, но у меня не получилось снизу(У ЭРки снизу балка идет с жгутами проводки внутри,не подлезть .Хотя наверно, у других моделей также). Поэтому сверлил спереди-снизу,сняв бампер со стороны водителя д-5мм.На лето даже не закручиваю нифига.Особо не заметно потерь в наддуве.

Здраствуйте,на Сканиа R144 420 2002Год. появилас ошибка на EDC с код 25 / 51 / 53/54/55 що значит етом ошибка

EMS 4658-ошибка форсунки номер 3.

Гудеть может эл.магнитный клапан на коробке передач когда мало воздуха в системе

Отсутствие хорошей смазки, в нужном количестве. Следствие на лицо. Головки смотри внимательнее (траверсы, оси корамысел,...)- они тоже остались без смазки.

прошло время, опять прохудился кулер
100 косарей тратить на бус с двумя мильонами верст никто не будет
сваял из водопроводной 89 мм трубы обход
о-чудо, теперь тащит вне зависимости от окружающей температуры
правда, только в диапазоне от 1100 до 1500 об/мин, дальше скисает
видимо, небольшая негерметичность на впуске и до этого была, просто я её почему-то не обнаружил
если кого ввел в заблуждение -...

Сам в первые такое вижу .лобовая с подшипником.420 двигатель апаратурный

Говорят так глушить нельзя,выдывит сальник

Глушить дыру в воздухозаборнике, которая останется после того как патрубок на улицу выкинеш, а не сапун....

ребята всем большое спасибо в общем закрыл кулер (утеплил) и на всякий случай поменял воздушный фильтр(хотя старый простоял месяца 2) и попёрла вот не знаю что помогло можно конечно кулер раздеть для интересу как-то так

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
наверное sereschka был прав

Схемка есть

Огромное спасибо. Уже летит человек с Хабаровска.

развалился виброгаситель.. такое предположение..

ставь два сразу!))на изношенном шкиве так и пришлось сделать.)) течь перестала.

Свеча накала или подогрева работает?, если воздух в воздушном коллекторе не будет греться то может вообще не запуститься

Масло не с турбины давит.

Нужно проверить толкатель распредвала, ролики могут изнашиваться. После ремонта двигателя, при неправильной регулировке клапанов и преднатягов форсунок, двигатель не будет ровно работать , есть вероятность будет бубнить либо в выхлопной системе , либо воздушный фильтр. Слабое место на сканиях распредвал и ролики после миллиона пробега. Ездить на масле не больше 30-35тысяч, полусинтетика, а на...

Привет. Сколько постелей повреждено? Можем продать блок. Телефон : 89112675153 Антон занимаюсь ремонтом и фрезеровкой блоков, звони проконсультирую.

Двигатель DC903L,6025926

Да, все верно, съело кулачок, но не его одного все были поедены.

У меня тоже проблема с газами в расширительном бачке. Выплёскивает, причём только под нагрузкой. На холостом ходу при рабочей температуре всё нормально а на ходу гружённый бурлит. Двигатель с ЕГР без АдБлю

Добрый день подскажите пожалуйста регулировку клапанов скания 4 114 380 вин 4440058

теХнарь ,
Благодарствую!

А че гвоздадером нельзя что ли вытащить?
собственно, можно и манипулятором :lol:... но, НЕ НУЖНО!!! А если серьезно: если с головой и правильными руками, то можно и гвоздодером!

У меня 9литровыймотор.сначала ставишь на TDS на маховике,потом подводил на 13 градусов.после этого ослабь болт на приводе насоса и проворачиваеш насос пока не появится капля в первом плунжере,и в этом положении затягивает болт привода насоса

В таком же объеме, как и до ремонта? Если да, то, скорее всего, ремонт головок не избежен...

в смысле .что при повороте ключа зажигания в положение 0. горит приборка и продолжает работать двигатель?
ну если так и есть , попробуйте отсоединить фишку от блока апс ( осушителя).

)))
нашли что ставить
да еще масл насос :D

да с PDE топливной было бы лутше,но если хочется не потерять евро4 и меньше возни при замене тогда ставте 420 HPI токого же года выпуска но не 470

Поддерживаю ---если ,,родной,, двс был PDE, то вполне рациональна замена на 420л.с. (если машина эксплуатируется без тяжеловесных и т.п. грузов) раз хороших 480ых нет.

Чернеет ДТ:

1.Помпочка на насосе.
2.Износ плунжеров
3.Износ распылителя форсунки.

Боролся с такой проблемой на Ивекко Тех с мотором Магирус. Перебрал всё, чернеть стало меньше но полностью проблему не решил. Забил, так и продал. Цена вопроса в 2014 100 000р.

Причина в герметике у нас насевере было уже так в СУМР механик дал указание герметик от намазать приехали приставители и вынесли вердик механика сняли

Не кто не знает?

Какой зуб....??????? :o

Всем привет. Подскажите дымит синим двигатель 4m51 тнвд рычит когда газ даешь как будто на раннем. Но она точно не на раннем и не на позднем. Датчик опережения менял ставил старый с другого тнвд. Что может быть? Признаки?

здорово!

снова возвращаюсь к датчику давления наддува в панели приборов над ручником , где стоит регулировка уровня наклона фар
вот нашел его на схеме, нашел случайно, по VIN ее найти почему то не удается

он под номером 4 Scania 1372536 и почему то именуется датчиком температуры, но по факту там вот этот датчик

где его достать новый или б.у. рабочий?
сталкивался ли кто нибудь?...