HD65, HD72, HD78, Mighty, County

Серж , а диагностику делал на горячем двигателе (когда обороты поднимаются) или на холодном (когда всё норм) ? Диагностику в данном случае надо делать именно на горячем двигателе, когда проявляется проблема. Ошибки в твоём случае могут и не быть, а вот показания датчиков на сканере видно, и если тот кто проводил диагностику ничего на сканере не увидел, то он не диагност а полнейший профан.
У меня...

:beer:

Слей это гуно и залей нормальное ДТ. Можешь добавить в ДТ 2-х тактное масло из расчёта поллитра масла на 100 л ДТ, движок будет работать значительно мягче. Масло только 2-х тактное так как оно полностью сгорает не оставляя нагара, а 4-х тактное всё загадит. Масло 2Т бери самое простое минералку, синтетика дорого и она там нафиг не нужна.

Дополню, это Китай ,на доки даже не смотри -это бывший СССР 90тых-мана Г ер на менеджере -на прямую два завода там делают по теме,но это за деньги

Отправлено спустя 4 минуты 19 секунд:
так ещё, впрыскивает твоя форсунка 320? а это norm-250)) то ,что нам нам уже приходит))

А в московской обл. Хороших диагностов никто не знает?

Наберите в поисковике форум дизельирк , перейдите на него и посмотрите интересующую информацию в поике (нужна регистрация) или спросите, там много диагностов тусуется :beer:

В проёме двери, под уплотнителем, где либо на раме vin номера набитого игольчатым способом нет

Значит плохо искал, номер там должен быть.

при включении первой передачи и на высоких оборотах, валит чёрный дым

Меня интересует вопрос как можно додуматься давать высокие обороты на первой передаче и вообще зачем это делать ?! Переключать передачи не пробовали ? ;) Их там аж пять + задний ход. Я вообще первую включаю только при загрузке от пяти тонн и то только чтобы тронуться и сразу вторую, а газовать на 1-й передаче это вообще...

Приезжайте, поможем))

Прошу пардона, но более рукожопых специалистов чем в этом сервисе я ещё не встречал :o

Нужно икать соответствующий вашей КПП кардан, они разной длины бывают. Имеется ввиду первый от КПП вал, но один вал вряд ли найдёте, поэтому прикрутите старый кардан к фланцу редуктора моста, прикрутите подвесной и измерьте расстояние от плоскости фланца вторичного вала КПП до вилки первого вала кардана, там где средняя крестовина, а потом ищите у продаванов запчастей кардан с соответствующей...

Благодарю!

Да, похоже на стопорное кольцо, но такой детали в конструкции D4AL не существует.
Вероятно при ремонте двигателя эта штуковина туда случайно попала.

А насчет аппаратуры ( ох уж этот корейский CRDI ) - это слова аппаратурщиков.

Как таким как они можно доверять ремонт топливной если они даже не догадываются что топливная на этих корейцах стоит японской фирмы Denso ?! :D

не допустимо чтоб масло капало , может быть одна две капли висеть , но капать и лить ни в коем случае .

Зимой конденсат от туда капает, это вполне нормально, а масло не должно, согласен.

В СВР vin и шасси разные ,там вин на V начинается а на раме на K номер шасси

Насколько мне известно СВР это служба внешней разведки, но при чём она здесь :D
Если бы сказал ПТС тогда другое дело.
Тот VIN который ПТС не имеет НИКАКОГО отношения к тому VIN который является номером рамы.
Короче номер рамы, он же VIN нужен для поиска запчастей по каталогам.
Тот VIN который присвоили в МРЭО можете...

Передний мост ставят для проходимости а про блокировку моста на этих машинах не слышал.

Джони88 Открой форум HD65, HD72, HD78, Mighty, County и вверху увидишь раздел Инструкции по ремонту и эксплуатации .

Пишите есчо))) :Yahoo!:

Тут тебе никто ничего не скажет, пиши сюда Японские краны-манипуляторы

Здравствуйте, есть такой ком, новый 20000 руб.

мужики , скажите у кого какой вес пустой машины ? у меня изотермичка стенки 60мм + холодильник термркинг С-200 , масса 4700кг . не много ли это для HD72 ? бак на 250литров и ящик с барохлом может на 70кг потянет .

Самый яркий пример за всю работу?) не поверю люди и вправду курят сидят, а он тут пашет, да твои расценки мигом бы опустили) ну, а там есть у тебя такая работа, я рад за тебя искренно!!!

таких ещё не видел