VW MAN. Двигатель

Не знаю. На зубрят движки МАНовские ездят в Нижний меняют. А те парни которые четверку на шестерку меняли делали это сами.

Причин может быть миллион,форсунки проверь,насос подкачки который внутри тнвд если соляру не качает тоже обороты развиввть не будет,клапан опережения зажигания в тнвд проверь не залипает,центробежный регулятор(тоже внутри тнвд), вообще лучше снять насос и провести ревизию.
На Саратов очень редко катаюсь.
Если будут вопросы звони,89963410990. Алексей.

Спасибо всем, но разобрался.... мембрана на насосе низкого порвалась, вот и погнало горючку в масло

Поставил пазовский он же я думаю газон бычок Валдай и так далее. Газовой горелочкой отпоят заливную горловину на и верхний патрубок перепоял куда надо а все отверстия не нужные запоял и залудил заглушками из жести, потом переварил крепежи. Радиатор оказался чуть ниже и плюс четырёх рядный так как с автобуса, все отлично

Привет Всем.
В том то и дело у меня нет тахометра, только спидометр стоит уже не родной. Да я и больше более 75км/ч. не езжу. 5ую воткнул, кирпич на педаль и едешь. :D

Если расход соляры в норме и масло не подьедает,не заморачивайся и никуда не лезь.
Они у нас у всех при запуске дымят(евро 0) да и большинство новых фур дымят это же дизель,ну а под нагрузкой и говорить нечего,посмотри как другие в горку ползут и дымят,зачем от обычного трактора требовать чтоб он работал как БМВ,
На холодную не всё топливо успевает сгорать,под нагрузкой при резком увеличении...

Ребята скажите где сливная пробка на вольц.МАН четерех цилиндровый

Любой шкив бери подходящий по вылету,а посадочное место на вал тебе любой токарь подгонит.

Я 16 градусов ставил,остальные процедуры как и на 03.

Понятно. Будем разбирать

У меня раньше 132 акб стояли заводил без проблем,сейчас 190 поставил.при 20 и ниже греть надо и с полусинтетикой,Когда в рейсе так все равно по три раза за день завожу авто,ну а когда дома неделю простоит надо электрический подогрев иметь,15 минут и мотор горячий,заводи без проблем.Некоторые в зиму льют полусинтетику,я все время на минералке езжу.

Есть форсунки на 300 бар и есть на 175 бар,написано это прям на самих форсунках,(на шестерках я встречал только два типа форсунок)они не взаимозаменяемые,если ка то умудритесь заменить распылители одни на другие то ничего хорошего не получится.В настоящий момент распылители на 175 бар сняты с производства,и если где и есть старые запасы то стоят они от 2х рублей,распылителей на 300 бар полно...

Привет всем, я перебрал двигатель вкладыш с полумесяцем верхний оставил старый в нижний поставил новые так как там был виден желтый металл тоест выработка. Полумесяцы налудил оловов , нашол моториста который лудил оба, ну я рушыл верхний оставить. Есть вариант медные полумесяцы выточить и зафиксировать на блоке и бугели но я зделал первый вариант. Второй месяц ездитю все ОК. Поршня еще не нашол...

Да всем спасибо открутил редукционный клапан что стоит возле фильтра снизу на блоке а он открыт почистил положил под пружину шайбу о чудо (а я думал чудес не бывает) чуть мотор не разобрал

Да много чего может быть,может форсунки ссут,или банально стартер оборотов не дает(как не странно но раз было такое,стартер тяжело крутил и авто не заводилось,поменяли стал с ключа без педали запускаться)насос на стенде крутили сколько оборотов давали?надо на разных режимах смотреть,и желательно с форсунками настройку делать Когда авто заводишь оборотов совсем мало ,может недодавливает на малых.А...

На впуске не бывает,по крайней мере у меня было четыре МАНа и не на одном не видел,только на выпуске,никакой электрики нет ,только заслонка,пневморэле и кнопка подачи воздуха под ногой.
Привет! Ну и и хорошо, что все проще. В конце весны обязательно сделаю! Потом скину отчет о проделанной работе!

Ставишь коленва в вмт по любому цилиндру и регулируешь все свободные клапана , затем делаешь один оборот к/вала ( на 360 градусов ) и регулиуешь остальные . Вместе с пивом и попиз...ть - один час работы !!!

Посмотрел твою деталь по каталогу BEHR - чудесно пробивается !

Метка вмт есть на маховике . снизу увидишь . схему эфу взял с камазовской книги . свеча beru - остальное наше . электрик за час сделал . сейчас до - 25 завожусь . дальше - с грелкой . буду нынче мокрый фен ставить - у нас зима 5 месяцев , а остальное - дождь .

Вкладыши меняют только при износе антифрикционого слоя , или при его выкрашивании . Для определения необходимости замены вкладышей промеряют шейки К/В / по схеме замеров / , затем путём вычисления получают данные по зазору . Никак иначе ! Если какой-то чел / поковырявшись в жопе / выдаёт тебе решение без разборки ДВС - пошли его на хеллоуин !!! Чистый отсос денег !!!

KOLBENSCHMIDT 91 074 600 в АВТОДОКе за 12500.отличная фирма.ну и где 180.

Всем привет помогите разобраться где стоит на мане 8.150 обратный клапан тнвд если можно в картинке заранее благодарю И ДОЛЖНА ЛИ СТОЯТЬ ПОД КЛАПАНОМ ПРУЖИНКА ИЛИ ТАМ ПРОСТО ШАРИК

Всем привет помогите разобраться где стоит на мане 8.150 обратный клапан тнвд если можно в картинке заранее благодарю И ДОЛЖНА ЛИ СТОЯТЬ ПОД КЛАПАНОМ ПРУЖИНКА ИЛИ ТАМ ПРОСТО ШАРИК

алекс рудников нашол инфу если че пиши мне на почту тебе скину книгу там про все движки написано lukoe-777@yandex.ru

ребят подскажите поставил тнвд после ремонта вибрация ужас на холостых ,ман 8.150 меток нет никаких ставлю по вмт и назад см на 3-4 на тнвд метку 6\6

не нашел? А то мне выточили примерно не могу ремни подобрать болтаются , но пока работаю.Пищат
нашел давно вот только на форум не захожу .работа .если что пиши в личку.придет оповещение на почту.

от 27 до 30 кг\см

Клапана регулировать нужно ТАК
Там все правильно описано. :good:
ГЛАВНОЕ ВНИКНУТЬ В СУТЬ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ.
Я САМ очень давно так и пользуюсь.

Нужен сьемник 31,32

подскажите как поменять гильзу блока g0824
отвези блок мотористам пуская расточат под новые гильзы

причина найдена, капсуль осушителя весь во льду, гранулы осушителя капсуля попали в осушитель и там так же лед, причина такой ситуации непонятна, капсуль менялся по осени!

парни, еще один вопрос - у этого мана есть сливная пробка в блоке охлаждающей жидкости?

Тебе нужно заменить плунжерную пару, стоит она 600 евро. На заказ из Москвы. Попробуй через магазин.

Спасибо за информацию.Нужная книженция,а то нигде не мог найти.

Здесь книга по ремонту двигателей

я тебя не совсем понял .может это поможет