Добрый день всем!! Прошу помощи! У нас Ман 12.192,1996 года топливная аппаратура пучковая.У нас сломался ускоритель газа (по незнанию) мы сняли топливную аппаратуру,чтобы заменить его и после того,как мы поставили топливную аппаратуру на место с этого момента у нас начались проблемы с машиной.Саму топливную аппаратуру мы не вскрывали.Машина начала греться до 95 градусов пустая . Машина заводится...
Последнее сообщение
Не с той стороны перегрев ищешь, увеличенные тепловые потери в двигатель - это всегда малопроизводительный КПД цикла сгорания, получается высвобождаемая теплота вместо того чтобы механически работать, просто перегревает металл - рассеивается в него. К такому эффекту склонные переобеднённые топливные смеси, либо нормальные по избытку воздуха, но вяло сгорающие при недостатке сжатия у мотора.
Мужики подскажите, компьютер ошибок не выдает а машинку только купил и поначалу не очень то обращал внимание, ситуация следущая, стоишь на месте, мотор заведенный, начинаешь давать оборотов и в диапазоне 1400-1700 мотор как потряхивает, как подтраивает он что ли, но движок не дымит, на ходу тоже на этих оборотах нажимаешь на газ на разгоне и машина прям бу бу бу подтрясывает ее и дальше пошла...
Последнее сообщение
Круг подозреваемых не так уж велик, и если это не форсунки, то значит отстающие цилиндры. Иных причин для пропусков воспламенения на дизелях не бывает.
При разборке передней плиты , для замены прокладки на Ман ТГЛ 2008 г.в. , обнаружили коррозию и кавитационный износ на корпусе и шестернях насоса , можно ли как то самому подремонтировать или всё под замену ?
тгл 8.180 то и дело выдает ошибку по датчику частоты вращения коленвала. пропадет-появится... Может отходит просто. Хотел взглянуть хоть на него, а где стоит он не пойму, все облазил. Знает кто-нибудь где искать?
Последнее сообщение
Ищи(если еще ненашел) сзади движка на кожухе, прямо сверху стоит.
ДД всем, скажите почему травит воздух из клапана пропорционального давления E-AGR ,как только поворачиваеш ключ зажигания и на рабочем двиг .Надо менять ? Всё вроде норм ,ошибок нет Ман тгл 8,180 е-5 спасибо
Последнее сообщение
тишина 20131205_123101.jpg 20131205_123101.jpg
Я открутил болтик там резин прокладка, и какое то пластик кольцо
Кто знает воздух должен шипеть из него?
Раньше вроде небыло
СПАСИБО
Здравствуйте. Такая проблема.ман тгл 12.180 евро-3. На холодную завожу и работаю хоть сутки. На горячую завожу 50 на 50 выскакивает ошибка датчик распредвала edc 03752-08 и загорается красный двигатель и восклицательный знак .проводка в порядке . Датчик поменяли в сервисе все тоже самое. Что делать . В чем может быть причина. За раннее спасибо .
Последнее сообщение
Топлевную проверили все в порядке. В сервисе говорят такое в первое . Приезжай снова будем думать , смотреть . Мне надо работать а думать они могут и неделю и месяц .
самая толстая трубка(D16), неоднократно меняли и фитинги ставили, все равно разрывает.
Р.S. капсуль осушителя новый
Последнее сообщение
появилось подозрение что трубка на которую меняли была низкого качества ( не рассчитана на давление, слишком мягкая) с трудом нашли трубку той же жесткости как и до этого была установлена, пока все норм,
P.S. продавцы в магазине говорили что только такие мягкие трубки есть, жестких не бывает)
Подскажите! MAN TGL12.210 двигатель DO834LFL52 евро4. Резко задымил сапун и выбило масло через маслозаливную горловину,пробег 630000км,комп ошибок не показывает двигатель троит. Что может быть?
Последнее сообщение
явно,что-то плохое.не засорилась ли вентиляция картера,проверь!отпишись обязательно,что случилось,когда разберешься.
показало -25 не завелся.. брызнули чуток эфира, завелся но работал не набирая оборотов, потом заглох с ошибкой 03779-01 EDS. я так думаю вода в сепараторе, т.к. не успели поменять его(( :o
Последнее сообщение
по факту оказалось как я и думал в сепараторе вода замерзла, поменял фильтр сепаратора и все норм, просто не хватало топлива двигателю. эфир конечно такая вещь, так сказать опасная, но спасает все же.. стараемся не пользоваться но иногда приходится(
;) на моем маньке стоит мотор D0834LFL51 MAN TGL 8.180 Хотелось бы узнать по поводу масла какое лить, Антифриз . жижку для гура. вот и про фильтра какой через сколько менять и сколь масла лить. какой фирмы лить лучще масло. его вязкость сколько работает в режиме трассы. какой фирмы брать расходники и какие цыферки показывать продавцам, кто знает отпишитесь плиз. я недавний мановод такчо не вините...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
