VW MAN

Проблема решена, можно подбирать от ман 8 модели.

Всем спасибо. Уже не актуально .Еле нашёл проблема у наших машин с запчастями.

Посмотри кулису на штоке коробки. Бывает что гайка отпускает .появляется люфт и из за этого плохое включение.
Саму регулировку я гдето сдесь уже описывал.

Снимаешь пластиковый пыльник с фитинга.под ним в середине фитинга пластиковая скоба.и два выступа на скобе.тянеш выступы друг к другу и фитинг снимается.если закис и скоба не двигается то вдшкой или карбклинером замочи.
Снимеш фитинг на ответной части стоят резиновые колечки.вот из за их износа и травит.

как нету у нас В Казахстане есть пиши мне

Привет подскажи по поводу замка где можно сделать

или вилка кулисы на штоке болтается.или саму тягу чуть провернуло.
но скорее всего вилка кулисы.посмотри на самой коробке чтоб люфта на кулисах и соединениях нигде небыло.

у меня компрессор слышно только после 6ти атм.под нагрузкой.и так на всех манах было.можно регулировочной лапой убрать стук.там лапка регулировки привода после шестерни стоит.но полностью низ убирать нальзя.

в нижней части есть резиновый сальник.под пружиной..он не дает маслу вытекать из корпуса.видать порвался у тебя.проще насос новый купить наверное чем отдельно этот сальник найти.

Отправлено спустя 6 минут 11 секунд:
или настолько большая выработка в корпусе от этой самой оси.в нижней части по идее давления нет.масло поступает совсем чуть.для смазки и при хорошей герметизации ни куда вытекать...

если тормоза как я понимаю гидро-пневмо на 136м.то ищи на авто с такой же системой.бычек и газон.

Всем доброго времени суток, и всех с наступающим НГ!
У меня ман 8 150, 1990г.в., мотор 0826 gf 01.
Проехал на кануне около 1000км, в дороге все ок, под домом начало пропадать сцепление, ушла жидкость, приехал долил , все ок, машина постояла сутки , пришел, завёл, начала троить, как будто не хватает солярки, на газ не реагирует, с обработки топливо не идет, симптомы те же , что и описаны выше, как...

Ребят дайте номер сальника коленвала, со стороны шкифа

Дует не только при заводке, а постоянно при работе двигателя. У тебя так же?

Смотри выше .тема двигатель . Тнвд

Манежная?Не понятно!Что за шпилька?

Под пассажирским сиденьем. У меня там, на раме напротив передними колёсами

Привет а фирма какая выжимного, ставь фирму в народе , секс. Сакс настоящее название

Привет, всем.
Так я и не нашел нигде ступицу на свой МANчик, восстановил старую, но это все не то.
Так что запрос актуален, КУПЛЮ ступицу на МАN 6.100 Только с номером 3142 на конце, другие не подходят.

Мне интересно синхронизаторы на коробке одинаковые и сколько их штук.Если купить б/у коробку и с двух собрать одну.А то у меня вторая передача вылетает,

задние подходят..газ 3127.. передние тож.. срезаешь петли.. привариваеш болты и п путь..

Если движок масло не брал и нормально работал ,и ты не хочешь остальные цилиндры трогать посылай спецов с нутромером в египет. Им развести на большую сумму раз плюнуть. Кто платит тот и музыку заказывает. У меня на втором МАНе задрана вторая гильза,зимой буду точить и гильзовать только её,остальные в номинале,ну естественно подкину кольца и вкладыши новые.

Головку как я понимаю ты уже снял?
Ну так посмотри гильзованный блок или нет. С завода наши авто идут без гильз, если в процессе эксплуатации запорешь одну из камер то её надо гильзовать,для этого надо снять двигатель,разобрать и отвезти блок на ремонт,там расточат нужный цилиндр и запрессуют гильзу,без снятия это сделать навозможно.
Даже если двигатель гильзованный старым хозяйном самому...

Книгу сбросил.
Большая к вам просьба,если народ будет спрашивать делитесь,а то что то я один отдуваюсь(с планшета не получается,приходится детей просить)

Китайцы намудрили,у них часто неразмер бывает.мне когдато тоже армяне на заааз делали,хорошо догадался с установкой заказать,привезли а оно больше,ну я говорю ребят это ваши проблемы,они меняли ,матрица была видать плохая.

Приветствую! Краем уха слышал, что на МАН 8150 подходят рабочие тормозные цилиндры (перед и зад) от нового пазика. Кто нибудь в курсе вопроса? Или может кто ставил себе?

На стенд насос отдай любой топливщик лтрегулирует.
Если негде ,убавь сам подачу.
Над электромагнитным клапаном шток регулировки количества с контрогайкой(болт хрупкий сильно не тянуть),убавлять надо по чуть-чуть,по пол оборота и наблюдать за расходом.
Убавить-выкрутить.
Прибавить -закрутить.

Ты знаешь я один раз попробовал(с деньгами напряг был) с авангардомдавление на горячую чуть выше единицы было,когда на мобиле ездил то 2-2,2,при оборотах 600-700,после этого опять на мобил ушёл. Но знаю человека который на Авангарде лукойловском лет пять точно ездиет,его устраивает.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Разн ца в Мобиле и Лукойле не такая и большая ,рублей 500-700 за...

NEMEC 63 , спасибо за ответ, проблема такая, то есть две, мост и так тяговый больше 65км не едет и вторая проблема, размолотило тормозной барабан в хлам вместе с колодками, а покупать все по отдельности выйдет дороже, у нас в городке просят за мост 2200 баксов :shock: Я нашел в другом большом городе где огромный разбор грузовиков за 800 у\е, завтра должны в обед отправить, после завтра получу

Ребята! кто сможет ответить У меня МАН8100 двигатель D0824 GF номер ТНВД 0 460 424 040 другой насос нашол только последние три цифры не совподает

А я вожу 3,5 максимум 4.По документам полная масса 7,490 авто весит 4100 итого в сухом остатке 3390 грузоподьемность.Это в России они патитонки а в Германии это малотоннажный транспорт от 2,5 до 4 тонн,пятитонки там идут с индексом 9 а не 8 как у наших авто.Я не потому вожу как положенно что не потянет а потому что лошадь жалко :D много знакомых возят и по пять и по шесть постоянно и все...

А зачем тебе ее регулировать,ты сперва напиши что у тебя с ней,1 и зад не включаются или 4 и 5,залазиеш под авто ослабляешь хомут на тяге кулисы и если первая и задняя не вкл то проворачиваешь сам шток внутри кулисы по часовой на 1 максимум 1,5 мм(если конечно не сильно сбита регулировки,ну и если не вкл. 4 и5 то соответственно проворачиваешь вал в другую сторону на 1мм,затягиваешь хомут садишся...

В бачке фильтр есть. Если забит, то будет как сдохший насос работать. Поменяй вместе с жижей. Шагсы есть.

Не в той ветке спрашиваешь.тут VW MAN.

Спасибо бро ✌

Шлицов на чем??? есть шлицы у хвостовика,и есть шлицы у планетарки,и все это части редуктора. редуктора заднего моста бывают тяговые и скоростные,ну и количество зубцов на главной паре соответственно разное,на тяговвом на хвостовике помоему 11 зубцов а на скоростном 10,или наоборот.А вот на планетарке не помню,у меня лежит тяговая,могу посмотреть сколько.

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:...

Вот точно твои Техаr-1790006
Параметры WVA Номер 17900 Внутренняя длина дуги 301.1 Диаметр барабана 325 Качество D7141 Количество заклепок на комплект накладок, шт 44 Номер технической информации 17900 1200 0 5 D7141 Ремонтная платформа N Толщина, мм 12 Число отверстий под заклепки 12 Ширина, мм 146.5

51361 здраствуйте у меня wман перестал заводится выключил зажигание постоял минуту и все уже не заведеш пшикнеш эфира заводится и стоит работает на холостых также и на холодную заводится при заводке на педаль газа можно и не давить работает как часики .тяга не именилась расход на 2 литра стал больше от лета гдето 17-18 литр поскажите что может быть и с чево начать неахото сделать тнвд и опять с...

На авито посмотри Москва Питер Смоленск Беларусь но ценник гнут пи..ц такое ощущение что они золотые!!!

IMG-1482827148616-V.jpg

Вебасто Термо Про 90 не интерисует новая за 40000?

350.000 ;)

Febi 44454 Водяной насос 12332 рубля вэкзисте
Нашёл по дешевле 7500 , ну цены конечно космос)

89124 89120 как новый--,эти автомобили живучие,не то что сейчас делают.
а где же он? зачем продал вещщчь!!?
Я его брал на запчасти за копейки,у него база короткая была( 3 метра -стекловоз)двигатель четверка безтурбины и мост тяговый,состояние как новое но ничего на такой не заработаешь,что то оставил себе что то продал,осталась пока только рама,рессоры,компрессор ну и разная мелочь.

воздух травил просто ,собрал поставил ок всё ни чего не травит

Спосибо за информацию.